霧霾從哪里來 怎么辦？看專家怎么解析

在剛剛過去的春節(jié)和元宵節(jié)，北京的空氣質(zhì)量好于往年。

北京市環(huán)保局2月23日通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，2016年除夕至正月十五，北京地區(qū)優(yōu)良天數(shù)為11天，中重度污染天數(shù)為3天，PM10及PM2.5平均濃度分別為73微克/立方米和59微克/立方米，而2015年春節(jié)期間，PM10和PM2.5平均濃度分別為123微克/立方米和81微克/立方米，兩項(xiàng)污染物的降幅分別達(dá)41%和27%。

這樣的改變只是全國大氣污染防治工作的一個(gè)縮影。

《大氣污染防治行動計(jì)劃》發(fā)布以來，全國74個(gè)重點(diǎn)城市2015年空氣質(zhì)量相比2014年有了明顯改善：全國達(dá)標(biāo)城市數(shù)量增加3個(gè);平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例提高5.2個(gè)百分點(diǎn)，京津冀區(qū)域13個(gè)城市提高9.6個(gè)百分點(diǎn);PM2.5平均濃度下降14.1%，PM10平均濃度下降11.4%，京津冀及周邊地區(qū)考核細(xì)顆粒物的六省市PM2.5平均濃度比2014年下降了10.4%。

治理霧霾取得明顯成效，但根治霧霾卻絕非一朝一夕之功，面對仍未徹底消散的霧霾，人們?nèi)圆唤獑枺红F霾究竟是從哪來的?怎么才能趕走霧霾?

帶著這些問題，記者參加了京津冀區(qū)域重污染天氣應(yīng)對學(xué)術(shù)交流會尋找答案。

1霧霾從哪來?

去年入冬以來連續(xù)發(fā)生幾次重污染天氣，呈現(xiàn)出PM2.5濃度高，霧霾持續(xù)長、范圍廣的特點(diǎn)，這反映出大氣污染防治工作的緊迫性、復(fù)雜性、艱巨性和長期性。

“一是受極端不利的氣象條件;二是采取的大氣污染防控的措施在冬季采暖期表現(xiàn)出針對性不強(qiáng)、效果不理想;三是各地在應(yīng)對重污染天氣方面還有待進(jìn)一步提高和完善，存在經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)支撐不夠的問題。”環(huán)境保護(hù)部總工程師趙英民在會上表示，此次成立的京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究顧問組與總體專家組集合了國內(nèi)一流的大氣領(lǐng)域的專家學(xué)者，將集成目前大氣環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的最新科研成果，為國家大氣污染治理和重污染天氣應(yīng)對管理決策提供直接的科技支撐。“近年來，大氣環(huán)境容量呈下降趨勢，再加上冬季冷空氣偏少，強(qiáng)度偏弱，同時(shí)城市化發(fā)展也使地面風(fēng)速減小，與重污染密切相關(guān)的靜穩(wěn)天氣天數(shù)呈上升趨勢。”中國氣象科學(xué)研究院院士徐祥德認(rèn)為，從氣象角度來看，近年來不斷增強(qiáng)的厄爾尼諾現(xiàn)象所帶來的不利氣象條件，對霧霾的形成有非常明顯的影響。

而對于京津冀重污染天氣的形成，經(jīng)過綜合來源解析結(jié)果表明，今冬京津冀地區(qū)重污染的主要貢獻(xiàn)源依次為居民燃煤散燒、工業(yè)排放和機(jī)動車排放，“其中，居民燃煤散燒是近期北京及周邊地區(qū)重污染最主要的貢獻(xiàn)源，在一次排放和二次轉(zhuǎn)化中都發(fā)揮了重要作用。”中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長柴發(fā)合表示。

對于這個(gè)觀點(diǎn)，北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心主任張大偉給出了數(shù)據(jù)作為證明：“2015年11月～12月重污染期間，北京市PM2.5污染主要來自于燃煤、機(jī)動車等的一次排放和二次轉(zhuǎn)化，地理上呈現(xiàn)由南向北濃度逐漸降低的梯度分布規(guī)律，京西南區(qū)域站年均濃度最高，達(dá)到111.4微克/立方米;京東北區(qū)域站年均濃度最低，為53.2微克/立方米。同時(shí)，有機(jī)物和硫酸鹽組分多次出現(xiàn)快速躍增，為PM2.5污染升高的主要貢獻(xiàn)者;京津冀區(qū)域內(nèi)各城市重污染具有良好的同步性，區(qū)域性污染特征明顯;重污染期間，北京市紅色預(yù)警措施一定程度上緩解了重污染。”

中國工程院院士、清華大學(xué)教授賀克斌介紹，通過其“區(qū)域空氣質(zhì)量調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)”對污染物輸送進(jìn)行的分析，發(fā)現(xiàn)有5條主要污染物輸送路徑影響北京。京津冀北部對本地污染的貢獻(xiàn)占64%，其他區(qū)域貢獻(xiàn)均不超過10%;京津冀中部對本地污染的貢獻(xiàn)占53%，另外還明顯受到北部的傳輸影響;而京津冀南部對本地污染的貢獻(xiàn)只有45%，受中部和山東的影響明顯。

2霧霾來了怎么辦?

“大氣污染原因和過程十分復(fù)雜，落實(shí)張高麗副總理講話要求，完成《大氣十條》空氣質(zhì)量改善任務(wù)，要求我們必須要依靠科學(xué)、找準(zhǔn)原因、強(qiáng)化科技支撐能力和水平，不斷提高大氣污染防治措施的針對性、有效性。”

趙英民表示，環(huán)境保護(hù)部針對去年入冬以來京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)重污染天氣的原因，有針對性地強(qiáng)化了科技支撐工作。

科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人向記者介紹，為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》，深入分析京津冀區(qū)域大氣(重)污染成因，及時(shí)開展污染防治與應(yīng)急措施效果綜合評估，提出針對性強(qiáng)的控制措施，不斷提高京津冀區(qū)域大氣(重)污染防治與應(yīng)急工作的科學(xué)性、針對性、有效性和經(jīng)濟(jì)性，環(huán)境保護(hù)部整合京津冀區(qū)域內(nèi)科研資源，建立了跨部門、跨單位與央地結(jié)合的京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究機(jī)制，并成立了聯(lián)合研究顧問組和總體專家組。

聯(lián)合研究總體專家組是京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究的實(shí)施責(zé)任主體，負(fù)責(zé)優(yōu)化設(shè)計(jì)京津冀區(qū)域大氣環(huán)境科學(xué)觀測網(wǎng)，開展大氣(重)污染過程跟蹤監(jiān)測與觀測，全面掌握大氣(重)污染形成機(jī)制和傳輸規(guī)律，深入解析(重)污染來源和成因，開展減排措施的效果評估，提出針對性強(qiáng)的控制措施，向公眾解讀大氣污染成因和普及科學(xué)防護(hù)知識，為地方大氣污染防治工作提供技術(shù)指導(dǎo)，為國家大氣污染防治科學(xué)決策和精準(zhǔn)施策提供科技支撐。

聯(lián)合研究顧問組由大氣領(lǐng)域知名院士學(xué)者組成，對總體專家組提出的工作計(jì)劃、實(shí)施方案、研究結(jié)論等重大事項(xiàng)提出咨詢論證意見，對總體專家組的工作方向提出建議。

要解決霧霾問題，必須有的放矢。南開大學(xué)教授馮銀廠認(rèn)為，顆粒物源解析工作在大氣污染防治中是非常重要的。“我國這幾年一直在推動源解析的工作，已經(jīng)有了多種方法，都在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮著作用。”據(jù)介紹，源解析目前總體分為三類：一是多重在線監(jiān)測;二是單顆粒質(zhì)譜類;三是源追蹤數(shù)值模擬。

“2015年3月，北京和張家口攜手申奧，恰好這幾天也是覆蓋京津冀重污染過程，我們小組在3月24日進(jìn)入張家口，當(dāng)天下午1點(diǎn)進(jìn)行測量解析，發(fā)現(xiàn)黑色是燃煤，隨著入夜貢獻(xiàn)逐漸增加，到了晚上10點(diǎn)貢獻(xiàn)已經(jīng)超過50%，我們推斷就是散煤燃燒，尤其是居民采暖。張家口政府非常有魄力，馬上組織更換清潔煤，優(yōu)先換監(jiān)測點(diǎn)周邊的，3月25日開始換煤之后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域性污染過程還是在進(jìn)行，但是燃煤的占比縮小45%左右，比前面有明顯降低。”中國環(huán)科院副研究員高健表示。

通過衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)行反演判斷重污染過程也是不可或缺的手段之一。環(huán)境保護(hù)部衛(wèi)星應(yīng)用中心研究員厲青表示，衛(wèi)星遙感技術(shù)可以快速獲取灰霾重污染的空間分布和變化趨勢，通過對霾光學(xué)厚度的反演，按能見度指標(biāo)分成輕霾、中霾、重霾3個(gè)等級，其技術(shù)優(yōu)勢在于大范圍、連續(xù)、動態(tài)、直觀。

3以后還會有霧霾嗎?

近年來，全國各地重視重污染應(yīng)對工作，在重污染天氣檢測評估預(yù)報(bào)預(yù)警、應(yīng)急管理等方面，取得積極進(jìn)展，積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

此前，環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧也表示，將統(tǒng)一重污染天氣預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)，推動大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。

而在去年中旬，京津冀地區(qū)已統(tǒng)一了各地排放標(biāo)準(zhǔn)。《大氣污染防治法》的正式出臺，也為大氣污染防治工作提供了有力支持。

“從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，從2013年～2015年，重污染的天數(shù)總體還是逐步減少的。重污染的程度也在變化，這個(gè)變化受其他條件的影響不是特別明顯，但是總體來說，2015年最嚴(yán)重的污染也沒有達(dá)到2013年1月時(shí)的狀況。所以說，大氣污染防治取得了明顯的成效。”柴發(fā)合表示。“作為重污染天氣應(yīng)對重要手段之一，預(yù)測預(yù)警技術(shù)及應(yīng)急措施的研發(fā)一直是我國政府與科研機(jī)構(gòu)的工作重點(diǎn)。在中科院大氣物理研究所研究員王自發(fā)看來，2015年冬季重污染預(yù)報(bào)預(yù)警情況，技術(shù)上有了長足的發(fā)展，形成了空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)化流程和平臺，基本能夠滿足當(dāng)前重污染預(yù)報(bào)預(yù)警的需求，但重污染起止時(shí)間和污染程度與實(shí)況有不同程度的偏差。“影響目前預(yù)報(bào)結(jié)果的主要難點(diǎn)是排放清單及其時(shí)空變化的精準(zhǔn)性不夠、氣象預(yù)報(bào)存在不確定性影響。”王自發(fā)說。“當(dāng)前，京津冀地區(qū)城市重污染應(yīng)急預(yù)案存在的問題，主要包括重污染應(yīng)急措施的科學(xué)性、針對性、靈活性和精細(xì)化程度不高，強(qiáng)制性措施減排力度不夠，各地應(yīng)急措施協(xié)調(diào)聯(lián)動不足等。”中國環(huán)科院研究員胡京南表示，針對工業(yè)企業(yè)的應(yīng)急調(diào)控，提高篩選參與應(yīng)急響應(yīng)的行業(yè)和企業(yè)的科學(xué)性，重點(diǎn)減排企業(yè)應(yīng)制定“一廠一策”操作方案，對燃煤電廠應(yīng)區(qū)別對待，通過建立經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制緩解重點(diǎn)減排企業(yè)的困難;針對機(jī)動車的應(yīng)急調(diào)控，謹(jǐn)慎采取機(jī)動車單雙號限行措施，重點(diǎn)針對污染物排放量大的重型柴油車和黃標(biāo)車采取更為嚴(yán)格的限行措施;針對揚(yáng)塵等面源的應(yīng)急調(diào)控，重點(diǎn)加強(qiáng)建筑和施工揚(yáng)塵、交通揚(yáng)塵、露天焚燒和露天燒烤控制。